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太阳城集团娱乐:销量持续低迷 法系豪华车的未来在哪?

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豪华品牌对于一家车企来说是个永恒的追求,在销量和利润达到一定规模之后自然就会想往高端方向走。丰田在上世纪80年代创立雷克萨斯就是个成功的例证,依靠第一代LS打下了豪华大型车市场的江山,也让雷克萨斯在豪华品牌领域站稳了脚跟。对于PSA标致雪铁龙集团来说,雷克萨斯式的成功想必是梦寐以求的。

主要就在于PSA旗下的豪华品牌——DS,在从雪铁龙旗下的高端车型独立出来之后,DS的野心越来越大,在国内和长安合资,推出了DS5、DS6等车型意在占领更多市场。但是消费者却始终不肯买账,DS的实际销量可以用惨淡来形容。在全球范围内,DS品牌今年上半年的销量较去年同期暴跌近一半,全球范围内只卖出了27,866辆车,还抵不上单一品牌的单一车型在中国市场的单月销量。

太阳城集团娱乐 造成此般结果的原因是多方面的,除了品牌影响力这个大问题之外,DS车型的定位、价格、对于消费者喜好的迎合都是影响因素,再加上在营销和宣传层面的弱势,DS在中国市场的日子也就不算好过了。

办法肯定还是有的,长安谛艾仕的困境让长安汽车和PSA集团这两位合作伙伴有了新的动作。6月7日,长安汽车与PSA集团在深圳签署了深化太阳城集团娱乐网址 战略合作协议,两家公司将向长安谛艾仕注资36亿元,力争让DS品牌走出困境并进入发展快车道。

有了资金支持,产品方面的战略自然不会少。从2018年开始,DS每年将会向中国市场投放至少一款新车,来完善自己的产品阵营。不过目前DS的产品线并不算丰富,在SUV和中大型轿车、大型轿车方面仍然有欠缺,这方面有很大的提升空间。在技术层面上,PSA 集团会将一些新技术运用在DS车型上,推出插电式混合动力车型以及纯电动车型,增加DS品牌在新能源领域的话语权。DS目前的情况不容乐观,之后能否成功跻身主流豪华品牌阵营,在很大程度上就取决于这一轮发展了。

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